极星新能源电动汽车官网_极星新能源电动汽车官网

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⊙△⊙ 又“甩锅”消费者?极星首席执行官:驾驶员不敢迈向电动汽车继Polestar极星汽车剥离沃尔沃后,品牌正在缓慢的朝着新的方向前进,同时该公司也在担心电力市场将陷入停滞,其首席执行官认为问题在于那些... 罪魁祸首是那些不敢迈向电动汽车的驾驶员。经过大数据调查后发现,大多数欧洲消费者没有选择纯电新能源车型的主要原因,来源于其市场价...

￣□￣｜｜ 极星汽车:为何在“蔚小理”光芒下黯然失色?极星汽车的现状却与当初的辉煌愿景形成了鲜明对比。极星汽车为何在“蔚小理”等国内新能源车企的强势崛起下黯然失色,未来走向何去何从,以下内容将进行分析。极星的辉煌与陨落极星汽车,作为沃尔沃旗下的高性能电动汽车子品牌,自2017年独立以来,便承载着沃尔沃与吉利共同打...

ˋωˊ 月销百余台还遭召回,极星4前景不妙?宣布召回旗下中大型纯电动SUV极星4共计1867辆,是在2023年11月29日至2024年2月1日期间生产的部分车型。召回原因,是由于制动控制器软件存在缺陷,可能触发制动控制降级,导致造成制动电子助力等功能失效,制动效能减弱,存在安全隐患。敲重点,其一是极星汽车,虽然也是新能源车...

小众就没实力?深度试驾极星Polestar 4,特立独行才是主旋律说起小众车,其实大家心里面都有不少答案,不过纯电动领域的小众车,其实还是比较多的,其中往往有一些小众但品牌背景比较深的汽车品牌,比如说极星Polestar。曾经作为沃尔沃官方御用改装品牌,极星Polestar自从独立成为高性能新能源汽车品牌以后,也接连发布了极星Polestar 1和极星...

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不合群是什么体验?看看极星4就知道了,国人就是不愿意买单极星:一个有着北欧血统的全球高性能电动汽车品牌,看到它的瞬间自然而然就能想起接近于沃尔沃的清冷感。背靠沃尔沃和吉利,极星的起点不... 极星不断推出定位更低的车型,很遗憾上市之后依旧没有存在感,似乎在整个新能源汽车市场中,它就是很不合群。极星4是极星在2023年11月份...

冻结招聘,这家新能源车企宣布裁员近日,多家媒体报道,瑞典电动汽车制造商极星将在全球范围内裁员10%,并且已经冻结了招聘工作。 在该公司近日举办的财务会议上,已经员工通报了即将进行的裁员计划,但没有透露哪些部门将受到影响。 极星是吉利和沃尔沃共同推出的高端电动汽车品牌,旗下车型主要的对标特斯...

地平线征程6的市场卡位「三板斧」:性能、定位、时间点今年的广州车展比往年更加“内卷”,从小鹏X9和理想Mega的明争暗斗,到极氪007、极星4的价格进一步下探,再到小米汽车的被热议.新能源汽... 原来他们认为电动化和智能化的渗透可能是两轮淘汰赛,但现在越来越发现可能会合成一轮,“2023年到2025年这三年,将会是最关键的淘汰赛,...

豪华车企大联盟,终于要对充电站下手了?进入到电动化改革的下半场,充电网络已经成为兵家必争之地。各大汽车品牌罕见联手,纷纷构建起充电、换电的护城河。前有宝马、奔驰联手“做桩”,蔚来与长安、吉利签署换电协议,现在极星、沃尔沃、路特斯、捷豹路虎又联手成立闪充联盟。种种信号表明,国内新能源汽车的充换电...

七家车企在韩国公开电池供应商信息汽车和极星四个海外品牌。在上述车企的40款电动车型中,有14款车型的电池是中国制造,占总数的35%。就现代汽车而言,其旗下13款电动车型中,除了Kona Electric采用的是宁德时代的电池,其它所有车型的电池供应商为韩国的LG新能源(LG Energy Solution)和SK On。起亚汽车的官网信...